09年國考申論熱點(diǎn):專家淺議農(nóng)民負(fù)擔(dān)
1、農(nóng)民支撐基層政府和地方事業(yè)發(fā)展成本過高。
按目前體制,村級(jí)組織和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員工資都是由自己解決。在貧困農(nóng)村就是演變?yōu)檗r(nóng)民供給。按我們地區(qū)負(fù)擔(dān)水平計(jì)算,每100農(nóng)民要負(fù)擔(dān)1名村干部,每40農(nóng)民要負(fù)擔(dān)1名鄉(xiāng)干部。這是人頭經(jīng)費(fèi),還有辦公費(fèi)的支出等,仔細(xì)算起來,負(fù)擔(dān)就不輕。我們地方人員編制控制較緊,據(jù)測定,許多地方遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這樣的比率。像近期媒體報(bào)道西部某縣9個(gè)農(nóng)民供給1名財(cái)政人員,那么農(nóng)民這方面的負(fù)擔(dān)也比我們地方重。鄉(xiāng)鎮(zhèn)是最基層的人民政府,一級(jí)政府一級(jí)財(cái)政,所需地方各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展同樣離不開農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。社會(huì)保障、義務(wù)教育、交通建設(shè)、民兵訓(xùn)練等等,上級(jí)政府和部門只能給予少量的補(bǔ)貼,投資主體還是農(nóng)民,但往往其受益權(quán)又歸部門占去了。所謂“人民公路人民建,建好公路為人民。”就是一例。公路建起來了,有了規(guī)費(fèi)收入,公路局、交警隊(duì)爭先恐后拿去“以路養(yǎng)路”。政府的收入主要靠稅收,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)普遍薄弱,稅源有限,但又要運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展,客觀上也加重了農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。我國實(shí)行分級(jí)辦學(xué)體制,誰家的孩子由誰抱,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為義務(wù)教育也是勞碌奔波。以我鎮(zhèn)為例,每年僅教師工資需320萬元,而每年的工商稅收才102萬元,教師的工資不能不發(fā),社會(huì)公益事業(yè)不能不搞,余下的缺口只能從農(nóng)民手里拿錢補(bǔ)。其實(shí)農(nóng)村的工商稅收大多也是農(nóng)民中的從業(yè)人員交納的。他們農(nóng)閑時(shí)務(wù)工經(jīng)商,農(nóng)忙回家種地,為地方交納兩種稅款。盡管如此,教師工資往往不能按時(shí)發(fā)放,教師有意見,農(nóng)民負(fù)擔(dān)重,更有意見。據(jù)統(tǒng)計(jì),農(nóng)民支付上述負(fù)擔(dān)占到整個(gè)負(fù)擔(dān)的80%左右。
2、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益低下凸現(xiàn)農(nóng)民負(fù)擔(dān)不輕。
按目前計(jì)算農(nóng)民當(dāng)年純收入方法,農(nóng)民收入中有很大一部分不是來自農(nóng)業(yè)。當(dāng)前我國大多數(shù)地方農(nóng)業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)地區(qū)性、結(jié)構(gòu)性矛盾,農(nóng)產(chǎn)品相對(duì)過剩,導(dǎo)致銷售不暢,如賣豬難,糧價(jià)低等,農(nóng)民收入增長緩慢。在這樣的背景下,農(nóng)民上交各種稅費(fèi)就有一種無奈的情緒。如果減輕了負(fù)擔(dān)就意味著增加了收入。但政府各項(xiàng)支出并不能因?yàn)檗r(nóng)民減收而減少,農(nóng)民必須照樣負(fù)擔(dān)不誤。像今年我們?cè)S多地方的農(nóng)民辛辛苦苦種西瓜,到頭來只賣0.1元/斤,僅夠運(yùn)費(fèi),西瓜也真是生不逢時(shí)。一個(gè)生產(chǎn)季節(jié)就這樣白費(fèi)力氣地過去了,無錢可賺,負(fù)擔(dān)卻不能因此減輕。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益不好,直接導(dǎo)致粗放經(jīng)營或農(nóng)田拋荒。這樣一來,農(nóng)民上交稅費(fèi),就靠外出打工或其他途徑的收入來支付。農(nóng)民工干的多是力氣活,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人掙得的辛苦錢還要彌補(bǔ)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的虧損,即使負(fù)擔(dān)不重農(nóng)民也感覺重。
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