【熱點背景】

 

　　在城市的大街小巷，你一定會不經(jīng)意間看到這樣一個場景：有一輛車，長期停放在某個固定位置，車上落滿灰塵、輪胎干癟、車主難尋、無人問津，車輛仿佛歷經(jīng)了千年歲月滄桑，從遠古走來，它們有一個形象的稱呼——“僵尸車”。這類車仿佛是一座城市的另類垃圾，既長期占用公共資源，又影響市容。

 

　　【綜合分析】

 

　　一、“僵尸車”現(xiàn)狀

 

　　1.長期停放車輛破損。此類車輛長時間停放，無人管理，破損嚴重，有的車前保險杠不見了，車的零部件散落在地上，可能污染環(huán)境，帶來問題。

 

　　2.缺乏法律處置掣肘。因為僵尸車是對某一類車的統(tǒng)稱，沒有法律制度對其標準進行定義。故僵尸車屬于個人資產(chǎn)，不能直接拉走、銷毀，原則上來說，存在侵犯個人資產(chǎn)和他人權(quán)益的風(fēng)險。

 

　　3.成本較高引發(fā)糾紛。由于僵尸車是個人的資產(chǎn)，需要找 地方存放，存放和管理涉及成本問題，但是車輛本身不好，存放過程中可能出現(xiàn)損壞，當車主認領(lǐng)時，如果覺得出現(xiàn)損失，糾紛會非常嚴重。

 

　　二、“僵尸車”潛在風(fēng)險

 

　　1.浪費公共資源。僵尸車會占用公共資源，當前城市中道路交通情況、車位情況比較緊張，造成正常車輛無處可停，但僵尸車長期占用小區(qū)周邊道路資源，浪費公共資源，無法發(fā)揮交通工具的作用。

 

　　2.影響市容市貌。僵尸車往往缺燈少牌，玻璃碎裂，嚴重影響靚麗城市形象，且與周圍的環(huán)境格格不入。

 

　　3.滋生安全隱患。報廢車輛由于自身老化，容易自燃，存在安全隱患;有的堵在路上、停放在綠化帶上，會影響消防通道的暢通性;甚至可能會成為流浪動物、流浪人員藏身之地，會對周圍的居民造成影響。

 

　　三、產(chǎn)生“僵尸車”的原因

 

　　1.車主缺乏責任意識。從車主的角度上來講，車輛已經(jīng)報廢或接近報廢，有些車主不是想著處理和處置，而是隨便擺在路上。

 

　　2.車輛管理制度不全。車輛有審查機制，新車是8年，每2年要在網(wǎng)上進行年審，而對車輛缺乏動態(tài)的管理，對于沒有年檢的車輛缺乏動態(tài)信息跟蹤。

 

　　3.汽車產(chǎn)業(yè)鏈不完善。當前，廢舊車輛的數(shù)量是非常巨大，后續(xù)處理時，能夠處理廢舊車輛的企業(yè)和機構(gòu)數(shù)量比較少，解決不了當前龐大的淘汰市場，汽車的更新?lián)Q代速度很快，淘汰的車越來越多，能夠處理的企業(yè)、機構(gòu)數(shù)量不足，導(dǎo)致找不到渠道處理。

 

　　四、“僵尸車”的解決措施

 

　　1.提升車主責任意識。針對僵尸車要防患于未然，可以開講座、發(fā)公益廣告、讓網(wǎng)絡(luò)紅人宣講、發(fā)起熱門話題，也可以在考駕照的時候，納入到科目一的考試中。

 

　　2.完善車輛管理制度。結(jié)合當前車輛的年審制度進行，對于年審逾期的，及時進行溝通了解。也可以聯(lián)合社區(qū)，對于在社區(qū)中長期停放、不使用的車輛，由社區(qū)上報給交管部門，交管部門統(tǒng)一進行核實了解、及時排查。

 

　　3.完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。針對企業(yè)不夠的問題，要鼓勵、放開拆解企業(yè)總量，進行政策補貼。要讓拆解企業(yè)的數(shù)量多起來，需要鼓勵民營企業(yè)參與進來，通過給予政策補貼、貸款優(yōu)惠、稅費減免等方式，吸引大家投身到這個新的行業(yè)中。

 

　　只有如此，才能讓僵尸車不再出現(xiàn)在我們的生活中，讓交通、生活等各方面的秩序變得越來越好。